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技术文章

涡轮流量计如何进行建模


发布日期:2023-07-07 点击:496次
1.几何模型 
  研究中针对DN32口径的
液体涡轮流量计展开,其机芯内部结构如图1所示,主要包括前后导向件和叶轮三部分。对涡轮流量计实物的外形尺寸和位置关系等关键尺寸进行测绘(表1为涡轮流量计主要尺寸参数),忽略流量计进出口连接形式等次要因素的影响,绘制三维结构图如图2所示。 
 
 
2.流体仿真模型 
  利用Gambit软件进行几何建模和网格划分,为使流动在流量计入口处达到充分发展的流动状态,分别在流量计的.上游设置10倍长直管段,下游设置5倍直管段。将叶轮所在区域定义为旋转区域,其余部分定.义为静止区域,通过interface面将动静区域进行连接。旋转区域及结构较复杂的区域采用非结构化网格;直管段等结构较简单的区域采用结构化网格。 
仿真中选用ReynoldsStress(S-BLS)湍流模型,该模型是最符合物理现象的模型,各向异性,输运中的雷诺应力可直接计算出来。模型计算时间较长,适合大弯曲流线、漩涡以及三维转动流动。选用RP-3航空煤油作为流体介质,以实测介质密度和粘度并设置仿真流体参数。设置下游直管段出口为自由出流(out-flow)条件,直管段及流量计壳体为静止壁面(wall);上游直管段入口为速度入口(velocity-inlet)。 
3.仿真方法 
  
涡轮流量计叶轮受到流体冲击时,对叶轮产生驱动力矩,同时受到各种阻力矩的影响图3是叶轮所受力矩示意图。叶轮转动过程中受到流体对叶片的驱动力矩Td,轮毂侧面受到流体粘性阻力矩Th,轮毂端面受到流体粘性阻力矩Tw,叶片顶端受到流体粘性阻力矩Tt,同时叶片轮轴与轴承之间存在机械阻力矩Tb,磁电信号检出器产生磁电阻力矩Tm。 
 
  式中:J为叶轮转动惯量;ɷ为叶轮转动角速度;t为运行时间,Trf为流体阻力矩,Trf=Th+Tw+Tt。 
  采用6DOF模型实现对叶轮6个自由度的控制,包括X,Y,Z方向的移动自由度和围绕X,Y,Z轴的旋转自由度。通过DEFINE_SDOF_PROPERTIES宏文件约束叶轮在X,Y,Z方向上的移动以及围绕X,Y轴的旋转,只能围绕Z轴(流动方向)进行转动。叶轮三维建模中选用的材质与实际材质相同,即可获得叶轮的转动惯量。流体仿真中系统自行计算流体驱动力矩、流体阻力矩,忽略轴承摩擦阻力矩和磁电阻力矩。 
  仿真中通过UDF函数对上游直管段入口流速进行设置,流速通过式(2)和式(3)计算。 
 
  式中:qt为入口瞬时体积流量;q0为体积流量平均值,Q0=16m3/h;A为脉动幅度;ƒ为脉动频率;t0为脉动流量起始时刻,t0=0.0132s;Vt为瞬时入口速度平均值;Ain为上游直管段入口截面积。 
  仿真初始叶轮转速为零,根据
涡轮流量计叶轮运动方程自动计算和调整旋转角速度,直到叶轮趋于稳定状态,仿真中各工况在t,前叶轮转速已经达到稳定状态。 
 
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